与MITSUBISHI共组轻型车发展业务NMKV的NISSAN，让两者间的合作关係更为密切，除了在技术上分享，NISSAN与MITSUBISHI也填补彼此所欠缺的车型，其中已经停产多年的Debonair旗舰也即将复活，其实就是换掉厂徽的NISSAN最新一代Cima！

虽说NMKV是NISSAN和MITSUBISHI为了轻型车事业所共组的公司，实际上却是利益互补，MITSUBISHI提供轻型车给NISSAN，NISSAN则按照MITSUBISHI的需求供应适合的车款，因此继Fuga（INFINITI M35）将在第三季挂上MITSUBISHI厂徽于日本以Diamante销售后，目前也确定将由NISSAN新Cima来取代过去的旗舰Debonair。
即将在4月26日于日本发表的新Cima，也就是将在北京车展发表的INFINITI M35hL，乃是利用Fuga底盘与车体结构为基础并增加轴距和车身长度，造型与内装铺陈则重新设计。轴距从2900mm增加150mm后达3050mm，车身尺码也由4945×1845×1510mm增加至5120×1845×1520mm，车室纵向空间多了200mm左右，乘坐舒适性大幅提升。配备採用皮革内装，并将BOSS音响系统、恆温空调等列为标準行头，另外还有16支扬声器、后座影音系统（头枕双萤幕）、电动调整后座椅、后座空调控制面板等。动力搭载3498cc V6引擎（306hp/6800rpm、35.7kgm/5000rpm）及单马达（68hp/27.5kgm）双离合器设定，系统马力输出364hp，并和双离合器七速变速箱组合。而换上MITSUBISHI厂徽后，除了水箱护罩进行小修改、配备部分做些调整外，其他应该不会有太大改变。
当然天底下也没有白吃的午餐，NISSAN会答应让Cima挂上MITSUBISHI厂徽肯定有目的，因为交换条件就是MITSUBISHI的电动商用车Minicab MiEV，也必须换上NISSAN厂徽。至于新Debonair在日本问世后是否能有一番新作为，就待日后观察。